鄂爾多斯生產(chǎn)異步電動機價格

具有如下特點：B級溫升設(shè)計，F(xiàn)級絕緣制造。采用高分子絕緣材料及真空壓力浸漆制造工藝以及采用特殊的絕緣結(jié)構(gòu)，使電氣繞組采用絕緣耐壓及機械強度有很大提高，足以勝任馬達(dá)之高速運轉(zhuǎn)及抵抗變頻器高頻電流沖擊以及電壓對絕緣之破壞。平衡質(zhì)量高，震動等級為R級（降振級）機械零部件加工精度高，并采用專用高精度軸承，可以高速運轉(zhuǎn)。強制通風(fēng)散熱系統(tǒng)，全部采用進(jìn)口軸流風(fēng)機超靜音、高壽命，強勁風(fēng)力。保障馬達(dá)在任何轉(zhuǎn)速下，得到有效散熱，可實現(xiàn)高速或低速長期運行。經(jīng)AMCAD軟件設(shè)計的YP系列電機，與傳統(tǒng)相比較，具備更寬廣的調(diào)速范圍和更高的設(shè)計質(zhì)量，經(jīng)特殊的磁場設(shè)計，進(jìn)一步抑制高次諧波磁場，以滿足寬頻、節(jié)能和低噪音的設(shè)計指標(biāo)。具有寬范圍恒轉(zhuǎn)矩與功率調(diào)速特性，調(diào)速平穩(wěn)，無轉(zhuǎn)矩脈動。與各類變頻器均具有良好的參數(shù)匹配，配合矢量控制，可實現(xiàn)零轉(zhuǎn)速全轉(zhuǎn)矩、低頻大力矩與高精度轉(zhuǎn)速控制、位置控制及快速動態(tài)響應(yīng)控制。YP系列變頻專用電機可配制剎車器，編碼器供貨，這樣即可獲得精準(zhǔn)停車，和通過轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制實現(xiàn)高精度速度控制。采用“減速機+變頻專用電機+編碼器+變頻器”實現(xiàn)超低速無級調(diào)速的精準(zhǔn)控制。YP系列變頻專用電機通用性好，其安裝尺寸符合IEC標(biāo)準(zhǔn)，與一般標(biāo)準(zhǔn)型電機具備可互換性。

鄂爾多斯生產(chǎn)異步電動機價格

如何維修中斷裂的銅線下線的過程中很容易出現(xiàn)銅線斷裂的現(xiàn)象，我們又應(yīng)該怎樣解決這個問題呢？在開始焊接的時候要看下斷的線多不多。如果不多可以進(jìn)行二次接線然后過閘間儀器，就可以正常使用了。如果斷裂的銅線過多就沒有必要在進(jìn)行二次接線了，在焊接的過程中如不找對開始線頭和結(jié)尾線頭的話，會使定子直接報廢。1、首先用刮刀將銅線的保護(hù)漆掛掉使得可以更好的連接。2、在用電烙鐵焊接銅線，切記銅線是不許有水或者油的。3、當(dāng)電烙鐵溫度適宜后在粘上錫在合銅線焊接在一起就可以了。4、焊接完成之后在焊接的地方坐上標(biāo)記，如果出現(xiàn)問題可以更快的查找。

鄂爾多斯生產(chǎn)異步電動機價格

變頻電機與不變頻電機的區(qū)別1、的頻率是需要人為的設(shè)定(定頻)，運行次數(shù)不能過多，否則輕則電機發(fā)熱，重則電機燒毀。造成的后果就是：用戶體驗不佳，嚴(yán)重影響用戶對企業(yè)的好感度;2、變頻電機提升門在控制方面更為靈活，使用更加順暢。定頻電機提升門是通過電機頻繁啟機停機實現(xiàn)的，因此在運行的時候很難控制門的開關(guān)限位，導(dǎo)致電機發(fā)熱，而變頻提升門由于可以控制電機的運行功率，使用起來更加平穩(wěn)。3、更省電普通直流變頻提升門比定頻提升門能效比提高大約40%，只是我們很多時候都感覺不到。原因是因為：普通的電機需要反復(fù)的啟動/停止，但是定頻電機是在額定的功率上運行，不能夠在室溫沒達(dá)到預(yù)定溫度時提高功率，在達(dá)到預(yù)定溫度的時候降低功率，實現(xiàn)恒溫工作;所以一開一關(guān)的過程中很容易造成電機溫度的忽冷忽熱，并造成電能的耗費。

鄂爾多斯生產(chǎn)異步電動機價格

為何要設(shè)定電機的服務(wù)系數(shù)服務(wù)系數(shù)表示允許電機長期連續(xù)工作的大負(fù)載率，是衡量電機連續(xù)負(fù)載工作能力的一個參數(shù)。它是為了滿足特殊應(yīng)用場合或者工作制式備用的過載率，數(shù)值上為允許的大輸出功率與額定功率的比值，工作制式是運行模式，與能力系數(shù)不應(yīng)混淆在一起如：功率為30kW的電機，如果服務(wù)系數(shù)為1.15，那么它的實際可輸出大功率為30×1.15=34.5kW。常見工作制式有S1連續(xù)工作制、S2短時工作制、S3～S7周期工作制，不常見的有S8變速變負(fù)載的連續(xù)周期工作制及S9負(fù)載、轉(zhuǎn)速非周期性變化工作制。當(dāng)運行模式與標(biāo)準(zhǔn)模式S1～S9工作制中的任何一種都不吻合，如要求電機變負(fù)荷連續(xù)運行，可以用“S1連續(xù)工作制+服務(wù)系數(shù)”等組合方式約束、表征電機性能。盡管“工作制+服務(wù)系數(shù)”組合實際上確實是一種工作制式，但不能說服務(wù)系數(shù)是工作制式。服務(wù)系數(shù)是一個綜合指標(biāo)，數(shù)值上等于大過載率。根據(jù)三相異步電動機的運行特性，服務(wù)系數(shù)大小一般規(guī)定為1.15-1.25，因為使用偏低的服務(wù)系數(shù)，實際沒有實質(zhì)性的應(yīng)用效能；服務(wù)系數(shù)偏高，電機運行經(jīng)濟(jì)性不理想。以螺桿空壓機為例，電動機負(fù)載的大小呈周期性變化，它隨著使用者對氣量的需求而變化，當(dāng)達(dá)到了使用者所設(shè)定的高工作壓力時空壓機開始卸載，當(dāng)管網(wǎng)的工作壓力下降到使用者所設(shè)定的低工作壓力時空壓機自動加載。的功率選擇就是使電動機一般在預(yù)期的負(fù)荷下工作時效率高、功率因數(shù)較大。但電動機的軸功率同時必須能滿負(fù)荷運行，即適應(yīng)客戶長時間過載運行的實際工況。通常，滿負(fù)荷運行時電動機功率的選擇是預(yù)期經(jīng)濟(jì)運行軸功率乘上1.1倍。若直接用1.1倍預(yù)期經(jīng)濟(jì)運行軸功率選擇電動機功率沒有了我們所說的“服務(wù)系數(shù)”，其后果就是電動機的效率和功率因數(shù)都比較偏低，造成能源和成本方面的浪費。因此，“服務(wù)系數(shù)”實際又是確?？諌簷C高效率經(jīng)濟(jì)運行的重要參數(shù)。從表中數(shù)據(jù)可以看出，定子繞組溫升、軸承溫度、機殼都有明顯的升高。有的電機廠家做型式試驗時只按照標(biāo)準(zhǔn)電機進(jìn)行試驗，不能準(zhǔn)確判斷電機在其他服務(wù)系數(shù)狀況下的性能指標(biāo)?？傊?，利用和使用好電動機的“服務(wù)系數(shù)”，方可并將空壓機類設(shè)備控制在規(guī)定的、合理的范圍內(nèi)運行。否則，電機的初始設(shè)計必然會偏離實際負(fù)荷狀況，電機效能或得不到充分發(fā)揮或無法勝任”滿負(fù)荷”長期連續(xù)運行。