丹東生產YES高效率三相異步電機哪家好

外殼太熱原因分析由于某些因素和特殊原因，外殼過熱，可能是由以下幾個方面引起的1.超載;2.單相運行;3.電源電壓過低;4.負載的慣性力矩很大;5，經常開始;6.環(huán)境溫度太高;7.與控制設備接觸不良;8，通風不良;9.電壓不平衡;10.定子和轉子發(fā)生沖突;11.缺相; 主要處理方法如下：1.減少負載或替換更大功率的電動機;2.查看保險絲，控制設備觸點，電源線等，消除問題;3.查看電源，更換接線或減少電源線上的其他負載;4.根據具體情況改裝電機或采用其他方法;5.降低起始頻率等;6.改善通風;7.調整觸點;8.移除妨礙通風的物體，清除風道上的污垢，灰塵和碎屑，使空氣清新;9.檢查電源和電源線上的其他負載，三相應均勻;10.檢查軸承，軸承箱和軸承是否松動，并在任何不利條件下安裝定子和轉子。11.電工檢查電壓接線是否有問題;

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防爆電機變頻與非變頻區(qū)別1.效率和溫升的問題不論那種形式的變頻器，在運行中均產生不同程度的諧波電壓和電流，使電機在非正弦電壓、電流下運行。拒資料介紹，以目前普遍使用的正弦波PWM型變頻器為例，其低次諧波基本為零，剩下的比載波頻率大一倍左右的高次諧波分量為：2u+1（u為調制比）。高次諧波會引起電動機定子銅耗、轉子銅（鋁）耗、鐵耗及附加損耗的增加，為顯著的是轉子銅（鋁）耗。因為異步電動機是以接近于基波頻率所對應的同步轉速旋轉的，因此，高次諧波電壓以較大的轉差切割轉子導條后，便會產生很大的轉子損耗。除此之外，還需考慮因集膚效應所產生的附加銅耗。這些損耗都會使電動機額外發(fā)熱，效率降低，輸出功率減小，如將運行于變頻器輸出的非正弦電源條件下，其溫升一般要增加10%--20%。2.絕緣強度問題目前中小型變頻器，不少是采用PWM的控制方式。他的載波頻率約為幾千到十幾千赫，這就使得電機定子繞組要承受很高的電壓上升率，相當于對電動機施加陡度很大的沖擊電壓，使電動機的匝間絕緣承受較為嚴酷的考驗。另外，由PWM變頻器產生的矩形斬波沖擊電壓疊加在電機運行電壓上，會對電機對地絕緣構成威脅，對地絕緣在高壓的反復沖擊下會加速老化。3.諧波電磁噪聲與震動防爆電機采用變頻器供電時，會使由電磁、機械、通風等因素所引起的震動和噪聲變的更加復雜。變頻電源中含有的各次時間諧波與電動機電磁部分的固有空間諧波相互干涉，形成各種電磁激振力。當電磁力波的頻率和電動機機體的固有振動頻率一致或接近時，將產生共振現象，從而加大噪聲。由于電機工作頻率范圍寬，轉速變化范圍大，各種電磁力波的頻率很難避開電動機的各構件的固有震動頻率。4.對頻繁啟動、制動的適應能力由于采用變頻器供電后，電動機可以在很低的頻率和電壓下以無沖擊電流的方式啟動，并可利用變頻器所供的各種制動方式進行快速制動，為實現頻繁啟動和制動創(chuàng)造了條件，因而電動機的機械系統和電磁系統處于循環(huán)交變力的作用下，給機械結構和絕緣結構帶來疲勞和加速老化問題。5.低轉速時的冷卻問題首先，電機的阻抗不盡理想，當電源頻率較底時，電源中高次諧波所引起的損耗較大。其次，電機再轉速降低時，冷卻風量與轉速的三次方成比例減小，致使電機的低速冷卻狀況變壞，溫升急劇增加，難以實現恒轉矩輸出。

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為何要設定電機的服務系數服務系數表示允許電機長期連續(xù)工作的大負載率，是衡量電機連續(xù)負載工作能力的一個參數。它是為了滿足特殊應用場合或者工作制式備用的過載率，數值上為允許的大輸出功率與額定功率的比值，工作制式是運行模式，與能力系數不應混淆在一起如：功率為30kW的電機，如果服務系數為1.15，那么它的實際可輸出大功率為30×1.15=34.5kW。常見工作制式有S1連續(xù)工作制、S2短時工作制、S3～S7周期工作制，不常見的有S8變速變負載的連續(xù)周期工作制及S9負載、轉速非周期性變化工作制。當運行模式與標準模式S1～S9工作制中的任何一種都不吻合，如要求電機變負荷連續(xù)運行，可以用“S1連續(xù)工作制+服務系數”等組合方式約束、表征電機性能。盡管“工作制+服務系數”組合實際上確實是一種工作制式，但不能說服務系數是工作制式。服務系數是一個綜合指標，數值上等于大過載率。根據三相異步電動機的運行特性，服務系數大小一般規(guī)定為1.15-1.25，因為使用偏低的服務系數，實際沒有實質性的應用效能；服務系數偏高，電機運行經濟性不理想。以螺桿空壓機為例，電動機負載的大小呈周期性變化，它隨著使用者對氣量的需求而變化，當達到了使用者所設定的高工作壓力時空壓機開始卸載，當管網的工作壓力下降到使用者所設定的低工作壓力時空壓機自動加載。的功率選擇就是使電動機一般在預期的負荷下工作時效率高、功率因數較大。但電動機的軸功率同時必須能滿負荷運行，即適應客戶長時間過載運行的實際工況。通常，滿負荷運行時電動機功率的選擇是預期經濟運行軸功率乘上1.1倍。若直接用1.1倍預期經濟運行軸功率選擇電動機功率沒有了我們所說的“服務系數”，其后果就是電動機的效率和功率因數都比較偏低，造成能源和成本方面的浪費。因此，“服務系數”實際又是確?？諌簷C高效率經濟運行的重要參數。從表中數據可以看出，定子繞組溫升、軸承溫度、機殼都有明顯的升高。有的電機廠家做型式試驗時只按照標準電機進行試驗，不能準確判斷電機在其他服務系數狀況下的性能指標?？傊?，利用和使用好電動機的“服務系數”，方可并將空壓機類設備控制在規(guī)定的、合理的范圍內運行。否則，電機的初始設計必然會偏離實際負荷狀況，電機效能或得不到充分發(fā)揮或無法勝任”滿負荷”長期連續(xù)運行。

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為了延長的使用壽命，可以從消除軸電流的影響和改善電流振蕩的問題入手。一、為了延長的使用壽命，如要將軸電流降到無害水平，一般就應保證軸電流在0.4 A/mm2或電壓在0.35 mV以下。為此，應根據電動機使用環(huán)境和形式的特點，有針對性地采取不同的措施。（1）抑制電源諧波采用逆變器供電的調速系統，可采用加裝濾波器或為配套的變頻調速裝置加設共模濾波電路的方法，以降低諧波、減小軸電流、噪聲、振動和電動機的溫升。（2）對軸承采取絕緣措施對軸承采取絕緣措施，較常用的方法是采用在電動機負荷側軸承接地、非負荷側軸承絕緣的方式。① 選用絕緣軸承：采用滾動軸承結構的軸承，應選用絕緣軸承，也可以在軸承內圈和外圈表面用等離子噴涂法均勻噴涂50～100 μm絕緣層，或在端蓋軸承室加套，所加的套應和端蓋間加絕緣層，緊固的內外蓋的螺栓，也應加絕緣套管和絕緣墊等。② 加絕緣：采用滾動軸承結構的軸承，應采用在固定軸承部位加墊環(huán)氧玻璃布板，進出油管道加絕緣管接頭等方法。（3）需要說明的問題在實際檢修中，除了采用以上兩種方法來消除軸電流外，較常使用的還是對軸采取絕緣措施、監(jiān)測線路，加強絕緣和改善電動機的運行環(huán)境等方法。綜上所述，消除軸電流的影響應多管齊下，去其源頭、斷其路徑、耗其能量，只有這樣才能獲得效果。

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維修流程及標準?一．繞線按電壓等級需要選用雙亞胺，單亞胺，單薄雙絲等各種規(guī)格的絲包扁線，材料齊備后，可在繞線機上繞制制成梭型成圈，一般電機短線圈直線部分25厘米，線圈直線部分1.2米，繞制可單平繞，單立繞，也可雙平換位繞，也可雙平換位立繞，根據具體要求確定。利用圓盤中的調節(jié)也可繞制圓漆包線線圈。繞線機內置一臺調速電機與一臺渦輪渦桿減速機，帶動繞線機實現0-120轉/分的可順逆可制動的旋轉，并可正反計數，一般繞制1600KW以內的各種電機線圈，另配有簡易漲緊器一套，可控制繞制線圈的松緊度，一般的修理廠家選用如上產品即可，如遇到特殊大型規(guī)格時，可選擇特異型繞制設備。???二．成型前包扎包扎線圈一般用女工，由于女工心細手巧且干活速度快，一般3-5人包扎供拉型。也可使用電動包帶機。三．成型成型機、漲型機、拉型機其實是一種機器，它主要目的是把繞線機繞制的立繞梭型線圈或平繞梭型線圈拉成框行線圈，框型線圈以電機定子鐵心的內外圓為標準，組成向心式的有角度的線圈，繞制梭型線圈需技工2人即可完成，而拉（漲）型一般需3人。過去在沒有成型機以前，我處有幾位老練的師傅可手拉成型，可在15分鐘將72只線圈手工拉制成型，但對于較大型線圈拉型顯現的有些吃力。而利用拉型機一般一個小時內3人可規(guī)范的拉出72只線圈來，每只成型線圈直線部分長可調整到1.5米，高度可調整在80公分以內，角度調整范圍為0-60度，四只夾具可實現鎖定。四．整形?高壓電機由于加上層數不等的云母絕緣材料后，厚度增加了很多，線圈端部距離被絕緣層擠占，稍不注意，嵌線時擁擠嵌放不下去，造成嵌線困難，這就需要冷整型。冷整型模具（或叫正型模具），傳統以木制為多，每種型號的電機就需要制作一套模具，正型期間敲打時必須注意，不可破壞層間絕緣低壓電機拉型后，一般不再冷整型，直接進入嵌線工序。???