哈爾濱高效粉塵防爆電機哪家好

為何要設(shè)定電機的服務系數(shù)服務系數(shù)表示允許電機長期連續(xù)工作的大負載率，是衡量電機連續(xù)負載工作能力的一個參數(shù)。它是為了滿足特殊應用場合或者工作制式備用的過載率，數(shù)值上為允許的大輸出功率與額定功率的比值，工作制式是運行模式，與能力系數(shù)不應混淆在一起如：功率為30kW的電機，如果服務系數(shù)為1.15，那么它的實際可輸出大功率為30×1.15=34.5kW。常見工作制式有S1連續(xù)工作制、S2短時工作制、S3～S7周期工作制，不常見的有S8變速變負載的連續(xù)周期工作制及S9負載、轉(zhuǎn)速非周期性變化工作制。當運行模式與標準模式S1～S9工作制中的任何一種都不吻合，如要求電機變負荷連續(xù)運行，可以用“S1連續(xù)工作制+服務系數(shù)”等組合方式約束、表征電機性能。盡管“工作制+服務系數(shù)”組合實際上確實是一種工作制式，但不能說服務系數(shù)是工作制式。服務系數(shù)是一個綜合指標，數(shù)值上等于大過載率。根據(jù)三相異步電動機的運行特性，服務系數(shù)大小一般規(guī)定為1.15-1.25，因為使用偏低的服務系數(shù)，實際沒有實質(zhì)性的應用效能；服務系數(shù)偏高，電機運行經(jīng)濟性不理想。以螺桿空壓機為例，電動機負載的大小呈周期性變化，它隨著使用者對氣量的需求而變化，當達到了使用者所設(shè)定的高工作壓力時空壓機開始卸載，當管網(wǎng)的工作壓力下降到使用者所設(shè)定的低工作壓力時空壓機自動加載。的功率選擇就是使電動機一般在預期的負荷下工作時效率高、功率因數(shù)較大。但電動機的軸功率同時必須能滿負荷運行，即適應客戶長時間過載運行的實際工況。通常，滿負荷運行時電動機功率的選擇是預期經(jīng)濟運行軸功率乘上1.1倍。若直接用1.1倍預期經(jīng)濟運行軸功率選擇電動機功率沒有了我們所說的“服務系數(shù)”，其后果就是電動機的效率和功率因數(shù)都比較偏低，造成能源和成本方面的浪費。因此，“服務系數(shù)”實際又是確?？諌簷C高效率經(jīng)濟運行的重要參數(shù)。從表中數(shù)據(jù)可以看出，定子繞組溫升、軸承溫度、機殼都有明顯的升高。有的電機廠家做型式試驗時只按照標準電機進行試驗，不能準確判斷電機在其他服務系數(shù)狀況下的性能指標?？傊煤褪褂煤秒妱訖C的“服務系數(shù)”，方可并將空壓機類設(shè)備控制在規(guī)定的、合理的范圍內(nèi)運行。否則，電機的初始設(shè)計必然會偏離實際負荷狀況，電機效能或得不到充分發(fā)揮或無法勝任”滿負荷”長期連續(xù)運行。

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風機軸熱處理工藝以及流程熱處理的主要作用是消除鍛造應力，降低風機軸鍛件的表面硬度，提高加工性能。調(diào)整和改善鍛造過程中形成的過熱和粗組織，減少風扇軸鍛造的內(nèi)部化學成分和金相組織的不平衡性，細化晶粒，提高產(chǎn)品的綜合性能。軸鍛件熱處理工藝大體上可分為三類：整體熱處理、表面熱處理和化學熱處理。根據(jù)加熱介質(zhì)、加熱溫度和冷卻方法的不同，每個大類別可以分為多種熱處理工藝。同一鍛件由于熱處理工藝不同，可以得到不同的組織，性能不同。鋼是工業(yè)中使用廣泛的金屬，鋼顯微組織也復雜，因此鋼熱處理工藝的種類多種多樣。整體熱處理是將軸鍛件整體加熱，然后以適當?shù)乃俣壤鋮s，得到所需的金屬組織，改變整體力學性能的金屬熱處理工藝。軸類鍛件的整體熱處理大體上有退火、凈化、著火、回火及回火四種基本工藝。風扇軸熱處理工藝大型風扇軸鍛件的熱處理工藝一般分為預備熱處理和性能熱處理。初步熱處理一般在鍛造后熱處理中進行，主要目的是調(diào)整和細化晶粒。一般采用多次點火的方法，凈化溫度逐漸降低。性能熱處理一般采用調(diào)質(zhì)工藝，在盡可能高的溫度下對材料進行奧氏體化，利用冷卻速度進行淬火，利用回火降低內(nèi)應力，獲得產(chǎn)品組織。上述過程是熱處理范圍，即材料再結(jié)晶溫度以上的加工過程，因此可以控制和更改產(chǎn)品的晶粒結(jié)構(gòu)。大型風扇軸鍛件的質(zhì)量和厚度都很大，根據(jù)傳熱特性，冷卻速度非常快，因此很難通過鑄造和熱處理完全控制內(nèi)部晶粒結(jié)構(gòu)。使用重復的奧氏體化方法可以延長產(chǎn)品生產(chǎn)周期，消耗大量能源。鍛造工藝同時考慮到產(chǎn)品成型和晶粒細化，通過不同的鍛造工藝保證產(chǎn)品成型，在熱變形過程中利用多種軟化機制，細化風扇軸鍛造內(nèi)部的微細晶粒組織，是控制產(chǎn)品組織性能的非常重要的手段

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粉塵防爆電機Ex tD B21 IP65 T135℃（度）是什么意思？我們先介紹一下的早的粉塵防爆電機為YFB防爆電機YFB粉塵防爆電機的外殼按按照其限制粉塵進入電機內(nèi)部的能力分為兩類：塵密外殼，外殼防護等級為IP6X，標志為DT。防護等級中X代表的是不確定，可以是允許的任何數(shù)字。防塵外殼，外殼防護等級為IP5X，標志為DP。防護等級解釋同上。粉塵防爆電機主要就是以上兩種類型。粉塵爆炸危險場所按照爆炸性或可燃性粉塵環(huán)境出現(xiàn)的頻度和持續(xù)時間分為兩個區(qū)：10區(qū)：在正常加工、處理或清理過程中，出現(xiàn)或可能出現(xiàn)的粉塵云或粉塵層與空氣混合能達到爆炸濃度的區(qū)域。11區(qū)：未被華為10區(qū)的場所，但在異常條件下該場所內(nèi)出現(xiàn)粉塵云或粉塵層與空氣混合后能達到爆炸濃度的區(qū)域。我們可以看出粉塵防爆電機不論從防塵和防爆上都是針對相對應的場所進行的設(shè)計制作的，在這里說明一下粉塵防爆不是防爆電機的型號，而是防爆電機的一種類型或者說是功能。

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預防軸彎、軸斷的方法軸彎的部位出現(xiàn)在軸伸處，主要原因是與電機軸伸相耦合的皮帶輪或齒輪加給軸伸的彎矩或扭矩突變所致;其次是電機轉(zhuǎn)軸材后的問題，或未按規(guī)定進行調(diào)質(zhì)處理等原因。因此，要避免軸彎，一要將皮帶輪張力、齒輪壓力調(diào)到合適狀態(tài);二是核實軸的材質(zhì)，并按工藝要求進行熱處理。軸斷的原因主要在設(shè)計、制造上;其次與安裝、校正誤差過大或與皮帶輪張力、齒輪壓力有關(guān)，以及轉(zhuǎn)軸材質(zhì)未達到規(guī)定的質(zhì)量標準，或者轉(zhuǎn)軸未按規(guī)定進行調(diào)質(zhì)處理有關(guān)(預防對策同上)。這些次要原因比較明顯，也容易查找、處理。而設(shè)計、制造上的原因則比較隱蔽，并且應在斷軸中列為主要因素，其對策如下： ①轉(zhuǎn)軸在設(shè)計時盡量不要有下凹的溝槽 下凹處，也是應力集中點，斷裂容易發(fā)生在這里。一定要加凹槽，比如加安放軸用彈性擋圈的槽時，應將該處的軸設(shè)計得略粗一點，或者加在非負荷端的外風扇處。的制造廠擔心砂輪磨不到根部軸伸的根部不要帶凹槽。有的制造廠擔心砂輪磨不到根部，加一凹陷的空刀槽，大可不必。因為聯(lián)軸器、皮帶輪、齒輪的內(nèi)孔處均有倒角或圓R。將空刀槽改為R1、R3不影響安裝，但斷軸的故障就可以減少了。軸承臺也應該如此。②帶筋的軸 當軸的直徑為Φ200~350mm時用4根30~40mm厚的筋即可。因為焊接處的金相結(jié)構(gòu)要發(fā)生變化，使該處軸的物理性能下降，若數(shù)目增至6~8個，遭到破壞的區(qū)域有可能連成一周，軸就有可能在此處斷裂。返修的防爆電機曾有過轉(zhuǎn)軸沒在細的軸伸處斷裂，卻在比較粗的焊筋處斷裂的實例。此外，圖紙上還應規(guī)定：筋與軸先點焊到一起，加熱到200~400℃后趁熱焊在一起。因該處焊縫比較大，要分幾次焊成。每次均應在熱態(tài)下焊。焊成后時效處理:加熱到600~700℃保溫1~2h，然后自然冷卻。

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粉塵防爆電機使用范圍、應用場所的區(qū)別粉塵防爆電機與我們常見的YB2，YB3，YBX3，YBK2，YBK3這些防爆電機有本質(zhì)的不同，很多人都不知道符合區(qū)分與普通防爆電機的卻別，其實很簡單！根本的區(qū)別在于，剛才舉例的那些防爆電機型號都是氣體防爆，而粉塵防爆電機的防爆間距與它們有很大區(qū)別。相當于平行線的兩種產(chǎn)品，是有人會問，氣體防爆電機是否可以代替粉塵防爆電機呢，原則上是不行的！但由于粉塵防爆接線盒在防爆電機行業(yè)中屬于稀缺產(chǎn)品，部分廠家會對氣體防爆電機進行技術(shù)改良從而達到粉塵防爆電機的要求，取而代之！相信隨著市場需求的不斷增加粉塵防爆電機市場會越來越成熟！隨著國內(nèi)很多工廠發(fā)生爆炸事件，國家也強制要求廠方必須更換防爆電機，而作為防爆電機類型中一個重要的分支，粉塵防爆電機被更多紡織行業(yè)，面粉、食品加工行業(yè)、家具制造行業(yè)、水泥廠等行業(yè)普及應用。根據(jù)粉塵防爆電機的特性，分為20區(qū)，21區(qū)，22區(qū)，這3個區(qū)間的防爆等級，用戶在選擇粉塵型防爆電機的時候可以根據(jù)防爆等級對應的場所特征來確定自己適用的電動機。

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YBX3高效率高壓隔爆電機特點YBX3能效指標達到GB30254-2013《高壓三相籠型異步電動機能效限定值及能效等級及能效等級》中1級能效等級。要特點結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕。可更替?zhèn)鹘y(tǒng)的封閉冷卻。具有較高的運行效率和運行可靠性，是新一代節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)品。效率值按照GB30254-2013中1級能效等級。機座、端蓋等采用高牌號鑄鐵，整體強度和剛性都很好。結(jié)構(gòu)和外形都經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計，充分考慮各細節(jié)機械強度和通風散熱，進一步提高電動機的可靠性。如機座和端蓋的內(nèi)外散熱筋結(jié)構(gòu)，能同時提高機械強度、散熱性能和整體美觀性。電動機H500-2、 H560-2和H630采用端蓋式球面滑動軸承，強制潤滑，其余電動機采用滾動軸承，并設(shè)置有不停機注排油裝置。風罩及風扇采取流線型設(shè)計后，能降低電機的噪音10dB以上。電源接線盒位置在電動機的斜上方，出線方式靈活，有四個位置可供出線，并能每30°轉(zhuǎn)換角度。電動機采用F級絕緣，定子繞組采用VPI真空壓力浸漆，具有很高的電氣性能和機械強度，以及良好的耐腐蝕性和耐潮性。線圈和鐵心都采取特殊的防電暈處理，使電動機可以在海拔較高的地區(qū)安全運行。電動機采用鑄鋁轉(zhuǎn)子或銅條轉(zhuǎn)子，鑄鋁結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)子導條、端環(huán)和風葉一次鑄造成型，有很好的可靠性，可以在比較惡劣的環(huán)境使用，并且增大了容許負載的轉(zhuǎn)動慣量。