鹽城高效伺服防爆電機(jī)哪家好

為何要設(shè)定電機(jī)的服務(wù)系數(shù)服務(wù)系數(shù)表示允許電機(jī)長期連續(xù)工作的大負(fù)載率，是衡量電機(jī)連續(xù)負(fù)載工作能力的一個(gè)參數(shù)。它是為了滿足特殊應(yīng)用場合或者工作制式備用的過載率，數(shù)值上為允許的大輸出功率與額定功率的比值，工作制式是運(yùn)行模式，與能力系數(shù)不應(yīng)混淆在一起如：功率為30kW的電機(jī)，如果服務(wù)系數(shù)為1.15，那么它的實(shí)際可輸出大功率為30×1.15=34.5kW。常見工作制式有S1連續(xù)工作制、S2短時(shí)工作制、S3～S7周期工作制，不常見的有S8變速變負(fù)載的連續(xù)周期工作制及S9負(fù)載、轉(zhuǎn)速非周期性變化工作制。當(dāng)運(yùn)行模式與標(biāo)準(zhǔn)模式S1～S9工作制中的任何一種都不吻合，如要求電機(jī)變負(fù)荷連續(xù)運(yùn)行，可以用“S1連續(xù)工作制+服務(wù)系數(shù)”等組合方式約束、表征電機(jī)性能。盡管“工作制+服務(wù)系數(shù)”組合實(shí)際上確實(shí)是一種工作制式，但不能說服務(wù)系數(shù)是工作制式。服務(wù)系數(shù)是一個(gè)綜合指標(biāo)，數(shù)值上等于大過載率。根據(jù)三相異步電動機(jī)的運(yùn)行特性，服務(wù)系數(shù)大小一般規(guī)定為1.15-1.25，因?yàn)槭褂闷偷姆?wù)系數(shù)，實(shí)際沒有實(shí)質(zhì)性的應(yīng)用效能；服務(wù)系數(shù)偏高，電機(jī)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性不理想。以螺桿空壓機(jī)為例，電動機(jī)負(fù)載的大小呈周期性變化，它隨著使用者對氣量的需求而變化，當(dāng)達(dá)到了使用者所設(shè)定的高工作壓力時(shí)空壓機(jī)開始卸載，當(dāng)管網(wǎng)的工作壓力下降到使用者所設(shè)定的低工作壓力時(shí)空壓機(jī)自動加載。的功率選擇就是使電動機(jī)一般在預(yù)期的負(fù)荷下工作時(shí)效率高、功率因數(shù)較大。但電動機(jī)的軸功率同時(shí)必須能滿負(fù)荷運(yùn)行，即適應(yīng)客戶長時(shí)間過載運(yùn)行的實(shí)際工況。通常，滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)電動機(jī)功率的選擇是預(yù)期經(jīng)濟(jì)運(yùn)行軸功率乘上1.1倍。若直接用1.1倍預(yù)期經(jīng)濟(jì)運(yùn)行軸功率選擇電動機(jī)功率沒有了我們所說的“服務(wù)系數(shù)”，其后果就是電動機(jī)的效率和功率因數(shù)都比較偏低，造成能源和成本方面的浪費(fèi)。因此，“服務(wù)系數(shù)”實(shí)際又是確?？諌簷C(jī)高效率經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要參數(shù)。從表中數(shù)據(jù)可以看出，定子繞組溫升、軸承溫度、機(jī)殼都有明顯的升高。有的電機(jī)廠家做型式試驗(yàn)時(shí)只按照標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)，不能準(zhǔn)確判斷電機(jī)在其他服務(wù)系數(shù)狀況下的性能指標(biāo)。總之，利用和使用好電動機(jī)的“服務(wù)系數(shù)”，方可并將空壓機(jī)類設(shè)備控制在規(guī)定的、合理的范圍內(nèi)運(yùn)行。否則，電機(jī)的初始設(shè)計(jì)必然會偏離實(shí)際負(fù)荷狀況，電機(jī)效能或得不到充分發(fā)揮或無法勝任”滿負(fù)荷”長期連續(xù)運(yùn)行。

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爆炸危險(xiǎn)場所設(shè)備現(xiàn)場安全隱患爆炸危險(xiǎn)場所廣泛存在于石油、化工、煤炭、航空航天、船舶、港口、糧食加工及貯存、海洋工程、燃?xì)夤こ獭④姽?、制藥、機(jī)械、紡織、電力、輕工等行業(yè)或領(lǐng)域。爆炸危險(xiǎn)場所的防爆安全是一個(gè)系統(tǒng)工程，防爆技術(shù)專業(yè)性較強(qiáng)，目前國家已形成一整套標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范體系。但是，由于采購、安裝、監(jiān)理、驗(yàn)收、維護(hù)、檢修等環(huán)節(jié)的不專業(yè)，導(dǎo)致爆炸危險(xiǎn)場所設(shè)備現(xiàn)場仍存在大量防爆安全隱患。爆炸危險(xiǎn)場所設(shè)備現(xiàn)場常見防爆安全隱患有哪些，風(fēng)險(xiǎn)怎樣排查，專業(yè)解決思路是什么?一、電氣設(shè)備選型不當(dāng)1. 某些設(shè)備無防爆標(biāo)志，無防爆合格證，為非防爆產(chǎn)品。2. 某些裝置接線箱既無產(chǎn)品銘牌，又無防爆標(biāo)志，屬三無產(chǎn)品。3. 某些具有“MA” 標(biāo)志，屬煤礦井下用電氣設(shè)備，用于化工場所，選型不當(dāng)。電池間為“IIC”爆炸危險(xiǎn)場所，現(xiàn)場卻配用“IIB”類防爆照明開關(guān)，選型不當(dāng)。二、電氣設(shè)備自身存在問題1. 某些防爆電氣箱存在緊固件不全；防爆控制箱、防爆接線箱存在隔爆接合面與固體障礙物之間間距小于規(guī)定值的情況。2. 某些防爆接線箱，銘牌標(biāo)注的防爆標(biāo)志為“ExdIICT4”，符合該場所選型要求，但其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)遠(yuǎn)未達(dá)到“ExdIICT4”要求的防爆能力，屬偽劣產(chǎn)品。三、電氣設(shè)備安裝不規(guī)范1. 某些、防爆接線箱等電纜引入，未按安裝規(guī)范要求進(jìn)行施工，導(dǎo)致隔爆空腔與外部導(dǎo)通或失去隔爆強(qiáng)度，喪失其防爆性能。2. 某些隔爆型電機(jī)與操作柱鋼管連接，引入裝置為電纜引入裝置（非導(dǎo)管引入裝置），不配套；四根導(dǎo)線經(jīng)電纜引入裝置中單孔橡膠密封圈，直接進(jìn)入接線腔，導(dǎo)致接線腔與外部導(dǎo)通，喪失其防爆性能。3. 某些防爆控制箱、接線箱等多余進(jìn)線口，未按安裝規(guī)范要求進(jìn)行封堵，導(dǎo)致隔爆空腔與外部導(dǎo)通，喪失其隔爆性能。

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與YB2的區(qū)別及優(yōu)勢:用戶在使用礦用防爆電機(jī)的時(shí)候，一般都知道YB系列的是，礦用防爆電機(jī)系列又有YB2系列，客戶對于這幾種電機(jī)之間的區(qū)別和聯(lián)系又不是了解的很多，今天就帶大家詳細(xì)了解一下它們之間的區(qū)別。如果說它們之間的區(qū)別和聯(lián)系就要先從各自的用途及特點(diǎn)來說了：YB2系列隔爆型三相異步電動機(jī)是YB系列的更新?lián)Q代產(chǎn)品，是防爆電動機(jī)基本系列。本系列電動機(jī)具有體積小、重量輕、外形美觀、運(yùn)行安全可靠、壽命長，性能優(yōu)良，安裝使用維修方便的特點(diǎn)。YB2防爆電機(jī)特征：機(jī)殼為鑄鐵材質(zhì)，用于礦用井上非采掘面場所使用，防爆等級為：EXDI，舊三級能效。優(yōu)點(diǎn)是：產(chǎn)品成熟，現(xiàn)貨充足，價(jià)格低。缺點(diǎn)是：由于能耗高，現(xiàn)在已被國家要求停止生產(chǎn)。

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防爆電機(jī)變頻與非變頻區(qū)別1.效率和溫升的問題不論那種形式的變頻器，在運(yùn)行中均產(chǎn)生不同程度的諧波電壓和電流，使電機(jī)在非正弦電壓、電流下運(yùn)行。拒資料介紹，以目前普遍使用的正弦波PWM型變頻器為例，其低次諧波基本為零，剩下的比載波頻率大一倍左右的高次諧波分量為：2u+1（u為調(diào)制比）。高次諧波會引起電動機(jī)定子銅耗、轉(zhuǎn)子銅（鋁）耗、鐵耗及附加損耗的增加，為顯著的是轉(zhuǎn)子銅（鋁）耗。因?yàn)楫惒诫妱訖C(jī)是以接近于基波頻率所對應(yīng)的同步轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)的，因此，高次諧波電壓以較大的轉(zhuǎn)差切割轉(zhuǎn)子導(dǎo)條后，便會產(chǎn)生很大的轉(zhuǎn)子損耗。除此之外，還需考慮因集膚效應(yīng)所產(chǎn)生的附加銅耗。這些損耗都會使電動機(jī)額外發(fā)熱，效率降低，輸出功率減小，如將運(yùn)行于變頻器輸出的非正弦電源條件下，其溫升一般要增加10%--20%。2.絕緣強(qiáng)度問題目前中小型變頻器，不少是采用PWM的控制方式。他的載波頻率約為幾千到十幾千赫，這就使得電機(jī)定子繞組要承受很高的電壓上升率，相當(dāng)于對電動機(jī)施加陡度很大的沖擊電壓，使電動機(jī)的匝間絕緣承受較為嚴(yán)酷的考驗(yàn)。另外，由PWM變頻器產(chǎn)生的矩形斬波沖擊電壓疊加在電機(jī)運(yùn)行電壓上，會對電機(jī)對地絕緣構(gòu)成威脅，對地絕緣在高壓的反復(fù)沖擊下會加速老化。3.諧波電磁噪聲與震動防爆電機(jī)采用變頻器供電時(shí)，會使由電磁、機(jī)械、通風(fēng)等因素所引起的震動和噪聲變的更加復(fù)雜。變頻電源中含有的各次時(shí)間諧波與電動機(jī)電磁部分的固有空間諧波相互干涉，形成各種電磁激振力。當(dāng)電磁力波的頻率和電動機(jī)機(jī)體的固有振動頻率一致或接近時(shí)，將產(chǎn)生共振現(xiàn)象，從而加大噪聲。由于電機(jī)工作頻率范圍寬，轉(zhuǎn)速變化范圍大，各種電磁力波的頻率很難避開電動機(jī)的各構(gòu)件的固有震動頻率。4.對頻繁啟動、制動的適應(yīng)能力由于采用變頻器供電后，電動機(jī)可以在很低的頻率和電壓下以無沖擊電流的方式啟動，并可利用變頻器所供的各種制動方式進(jìn)行快速制動，為實(shí)現(xiàn)頻繁啟動和制動創(chuàng)造了條件，因而電動機(jī)的機(jī)械系統(tǒng)和電磁系統(tǒng)處于循環(huán)交變力的作用下，給機(jī)械結(jié)構(gòu)和絕緣結(jié)構(gòu)帶來疲勞和加速老化問題。5.低轉(zhuǎn)速時(shí)的冷卻問題首先，電機(jī)的阻抗不盡理想，當(dāng)電源頻率較底時(shí)，電源中高次諧波所引起的損耗較大。其次，電機(jī)再轉(zhuǎn)速降低時(shí)，冷卻風(fēng)量與轉(zhuǎn)速的三次方成比例減小，致使電機(jī)的低速冷卻狀況變壞，溫升急劇增加，難以實(shí)現(xiàn)恒轉(zhuǎn)矩輸出。